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NINGBO ZHENHAI BOLANG METAL PRODUCT FACTORY

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Logement latéral de moteur de moulage mécanique sous pression en aluminium

Logement latéral de moteur de moulage mécanique sous pression en aluminium

Type de paiement: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
Quantité de commande minimum: 1500 Piece/Pieces
Délai de livraison: 35 jours

Informations de base

    Type: Ensemble de silencieux, Windscreen Wiper System

    Matériel: Aluminium

    Type de silencieux: Silencieux arrière

    Plate-forme: Double

    Surface Finish: Electrophoresis Coating, Polishing

    Weight: 200g-3000g

    Cavity Number: 1

Additional Info

    Détails d'emballage: carton, palette de PE, porte de passage de PE, palette en bois

    productivité: 1000/MONTH

    marque: AUCUN

    transport: Ocean,Land,Air

    Lieu d'origine: NINGBO

    Capacité d'approvisionnement: 70000/MONTH

    Certificats : ISO/TS16949:2009

    Code SH: 7616991090

    Hafen: NINGBO,SHANGHAI

Description du produit

Le logement en aluminium de bâti de moteur de moulage mécanique sous pression , le matériel de cette partie est ADC-12, la partie est un logement pour le moteur de CC sur le système d'essuie-glace qui est utilisé sur le bus, bateau après assemblage, la partie est une couverture finale boîtier de pivot, le moteur à courant continu courent dans ces deux logements.

Sur cette partie, il y a beaucoup de dents. le dégagement des dents est faible, de plus, le tirage autorisé des dents est seulement de 1 degré, il y aura un risque potentiel de défaillance de démoulage. Le matériau de cette pièce est l'ADC-12, un type d'aluminium japonais. Le matériau doit être conforme à la norme JIS H 5302-2000, un matériau très commun dans le moulage sous pression haute pression. Le matériau est équivalent à l'alliage d'aluminium chinois YL113, la norme correspondante est GB / T 15115-2009. Et le matériel est également égal à A383, le critère est norme ASTM B85-03 pour la fonte d'aluminium-alliage moulages.

La pièce a une demande sur la finition de surface de E-Coating pour satisfaire l'application quotidienne, donc tester la densité de la pièce est très important. , dans l'instruction de travail d'ingénierie, l'opérateur devrait fracturer la pièce et regarder dans la section de la fracture pour voir si les particules sont bonnes et denses avant la production, s'assurer qu'il n'y a pas grande porosité simple ou beaucoup de petite porosité continue, ou pendant e-revêtement, pendant le processus de durcissement dans plus de 170-200 degrés de température, la porosité interne existante va se dilater pour sortir, conduisant à de gros problèmes cosmétiques sur cette partie, comme les bulles, les fosses etc.

Pour cette partie, après le moulage sous pression, l'atelier enlèvera le portail manuellement. Puis passer au polissage, polir pour enlever le vestige de la porte.

Matériel: ADC-12
Numéro de cavité: 1
Technologie de processus: moulage sous pression à haute pression, chambre froide
Dimensions du produit: Personnalisé
Tolérance générale de coulée: Grade GB-CT4
Finition de surface: Polissage, polissage de Nyloy la deuxième fois
Processus d'écoulement: Moulage mécanique sous pression, Degate, De-scories, Ébavurer pour enlever le flash autour des éjecteurs, Polissage pour enlever la ligne de séparation, Polonais de Nyloy pour rendre la pièce avoir l'aspect plus beau, Usinage de tour de commande numérique par ordinateur de haute précision en deux fois, E -coating, nettoyage, emballage, navigation intérieure au port comme terme commercial est FOB NINGBO
Mesure de contrôle: Essai de matériel entrant, inspection de premier article, inspection de routage, inspection finale d'article, et contrôle de qualité sortant
Équipement d'inspection: CMM, étrier, goujon, vis de mesure
Application: Pièces d'auto
Certificat: ISO / TS16949: 2009
Délai d'exécution: 30-35 jours
Limite commerciale: FOB Ningbo

BOLANG PLANTDIE CASTING MACHINE

CNC work shop


CMM facility

Groupes de Produits : Pièces d'auto > Pièces d'essuie-glace automobiles

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